1.轻量化不是万金油
有些消费者为了过分地减少簧下质量，进入了一个非锻造圈不选的误区。锻造圈虽好，可是价格也高出很多，但如果消费者目的是为了要求外观上的美观性，不需要花那个“冤枉钱”。与此同时，如果车辆自身并不具备好的性能，或者说车辆在悬架、制动、动力方面存在明-显短板的情况下，单纯的换装
锻造轮毂并不能发挥其优-势所在，类似木桶原理。
2.如何选购合-适的轮毂？
选购前要关注原厂数据， 以便确认改装匹配度，如轮毂直径与宽度（如17X7J）、螺栓孔节园直径PCD（如5X114.3）、轮圈偏距ET以及中-心孔CB等。还需注意的是，消费者应尽量在正-规厂家指-定的专-卖店或直-营店购买轮毂产品，这样除了能够买到放心的正-品之外，还存在着售后安装的服务。
3.正-品轮毂的优-势所在
正-规厂商生产的轮毂除了有着严格的质量监控体系之外，令人放心的售后服务同样是产品价值的一部分。消费者在使用过程中发现轮毂存在质量问题，厂商在经过技数鉴定后，如果确实是质量原因引发的问题，厂商会根据情况为消费者进行赔付，具体赔付细则不同厂商之间有区别。
4.一味求大不可取
众所周知，轮毂变大的同时其质量也随之变大，可能会引起加速慢、油耗高、底盘金属的过早疲劳，至是永-久性的损坏塔顶。
5.钢轮毂一般配备在低档车型上，难道与
铝合金轮毂相比钢轮毂就没有可取之处吗？
一般我们见到的原厂轮毂按照材质可分为钢轮毂和合金轮毂，而且有-利弊。制造工艺简单、成本低、抗金属疲劳能力强是钢轮毂的优点，同时存在着造型单一、质量大、导热差等缺点，属于便宜实-用型。而合金轮毂的优缺点则恰恰与钢轮毂相反，较轻的质量带来了小的惯性阻力，优-异的散热性能能为行车安-全带来保障。而且，炫目多变的造型能够满-足大部分消费者的不同需求。低档车型为了控制成本，大多采用钢轮毂，但这并不代表它没有优点。
6.贪图便宜要不得
有些消费者往往会贪图便宜，选购一些低质仿冒的产品。由于产品的特-殊性，轮毂不像别的产品那样容易在购买时便发现质量问题，而且缺乏行业监-管，像是一款“良心产品”，这就容易让不法商家钻空子。低-价劣质的轮毂也许在平时的使用中发现不了什么问题，但受限于成本的控制，轮毂的质量稳定性较差，往往存在安-全危险，发生事故的几率会很高，一旦发生事故，会让消费者追悔莫及。
7.合金轮毂贵得有道理吗？
合金轮毂在制造方法上目前比较流行的主要有重力铸造、锻造、低压精密铸造等。从制造工艺上来说，锻造比铸造复杂、成本相对也较高，不过其优-势则在于高的强度和轻的质量，价格当然也是水涨船高。合金轮毂可分为铝合金和
镁合金轮毂，民用车辆多配备铝合金轮毂，高-档车型或者追求轻量化的镁合金轮毂。镁合金轮毂比铝合金轮毂轻，但由于镁元素比铝元素活泼，所以镁合金轮毂容易被腐蚀，而且镁合金轮毂在表面处理上有着高的技数要求，所以价格也贵。
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